Cała prawda o problemach z silnikiem D4D

Branie oleju i przegrzewanie się silnika. Problemy z nowymi egzemplarzami skończyły się w 2009 roku. Samochód z wadliwym konstrukcyjnie silnikiem powinien przejść jego wymianę. Powinien to być nowy silnik, a nie Optifit (części regenerowane). Jeśli dealer Toyoty podczas naprawy gwarancyjnej starej RAVki używa części niezgodnych z instrukcja, to problem za jakiś czas powróci. Na mało profesjonalną obsługę serwisową pojazdu natknąłem się w Toyocie Chodzeń.