Business Continuity Management & Disaster Recovery (O rekomendacji M 11 KNF)

Nieprawidłowe działanie sprzętu, oprogramowania, sieci telekomunikacyjnych i komputerowych, urządzeń podtrzymujących zasilanie oraz przerwy w dopływie energii elektrycznej to tylko podstawowe problemy, które (cytując dokument KNF) mogą mieć miejsce szczególnie w sytuacji awarii lub zniszczenia infrastruktury informatycznej, telekomunikacyjnej lub fizycznej i mogą być przyczyną znaczących strat finansowych dla
banku oraz problemów dla całego systemu finansowego. Do awarii w IT/NT powinien być przygotowany każdy biznes, więc rekomendacje KNF można uznać za generyczne i uniwersalne dla każdej branży.
Firma powinna posiadać plan utrzymania ciągłości działania zapewniający poziom usług dla klientów na akceptowanym poziomie oraz plany awaryjne służące zapewnieniu możliwości odtworzenia działalności i ograniczeniu strat:
- procesy krytyczne powinny mieć określone alternatywne mechanizmy sprawnego funkcjonowania lub wznowienia działania w przypadku awarii;
- kolokacja i backup powinny mitygować ryzyko utraty nie tylko danych głównych, ale także ich kopii;
- należy przewidzieć działanie IT/NT przy ograniczonych zasobach i określić maksymalny czas działania rozwiązań zapasowych;
- należy zadbać o jakość danych (spójność, kompletność, aktualność);
- przy awariach należy zapewnić sobie alternatywne źródło usług oraz zasoby niezbędne do zmiany dostawcy usług w niezbędnym czasie, także zapisami w umowach z odpowiednimi podmiotami.

Spiskowa teoria o sprzęcie x86

Fakt numer 1: Intel o słynnych dziurach bezpieczeństwa w swoich procesorach najpierw poinformował Chiny, dopiero później w ramach Google Project Zero została poinformowana reszta świata, włączając Stany Zjednoczone. Może trzyliterowe organizacje z USA najbardziej zainteresowane tematem wcale nie musiały być informowane (Dzisiejszy odcinek Ulicy Sezamkowej sponsorują literki N oraz C), bo były zaangażowane w powstanie dziur? Pomyślmy logicznie, czy sam wyścig wydajności pomiędzy Intelem a AMD, uzasadniałby totalne pomijanie kwestii bezpieczeństwa? Przecież procesorów Intela używają banki, elektrownie, medycyna. Przecież przy projektowaniu muszą być wykorzystywani specjaliści od bezpieczeństwa a przy testowaniu procesora używa się technik rozmycia kodu do automatycznego znajdowaniu dziur. Kto jak nie Intel powinien mieć do tego rozbudowaną infrastrukturę. Jak się poczyta wywody Snowdena, to dziury w Intelach są bardzo w stylu NSA.
Fakt numer 2: AMD jako posiadacz licencji na x86 zakłada spółkę joint venture na wytwarzanie procesorów w Chinach. Na kombinowanie z licencją x86 musi być zgoda Intela, nie ma innej opcji. Zwłaszcza na tak dużą skalę dla kontynentalnych Chin zasilających w elektronikę cały świat. Intel, który poinformował Chiny jako pierwsze o dziurach w sprzęcie, zgodził się, żeby Chiny samodzielnie wytwarzały procesory w jego architekturze. Czy aby przypadkiem nie miał trudnych rozmów z Chinami na temat tego, co w krzemie siedzi? Może dostał ultimatum - chcemy wiedzieć, czego używany, sami produkować procesory. Jeśli nie x86 to ARM, ale wtedy na x86 wprowadzimy embargo.
Chiny dostały do to chciały - dla celów rządowych mogą używać własnych bezpiecznych CPU. Intel może sprzedawać procesory do Chin.

Współczynnik rodzinności samochodu

Co się stało z szamponem Clear?

Szanowny Panie,

dziękujemy za kontakt. 
Szampony są dalej dostępne w sprzedaży.
Proszę sprawdzić w sieci JAWA.

Z wyrazami szacunku, 

Paulina Cichocka,
Serwis Konsumenta Unilever,

Znikający punkt

Życie w corpo

Smog

Odkurzanie całego mieszkania na jednym gniazdku

Odkurzacz Zelmer Protecto ma zasięg 11m. Podłączając się do jednego gniazdka można odkurzyć całe mieszkanie. W rękojeści jest pilot sterujący ciągiem i włącznik. Urządzenie jest relatywnie ciche, dobrze zbiera brud z podłogi, dywanu czy dziecięcej maty. Najmniejszy wymiar ma poniżej 27,5 cm i zmieści się w małej szafie. Zelmer produkowany jest w Chinach, ma 4 lata gwarancji.

-- UPDATE -- 

Urządzenie jest prawdopodobnie robione przez dzieci w chińskiej fabryce, bo rura odkurzacza odkleja się z dwóch stron. Rura ma oplot z drutu stalowego, należy ją nakręcić na gwintowane złączki. Wymaga to siły dorosłej osoby. Klejenie nie działa, bo przy wielokrotnym ciągnięciu rury spoina puszcza. Problem można naprawić samodzielnie.

Kody błędów płyty indukcyjnej Bosch

F8 - zabezpieczenie przed spaleniem garnka
F0-F9 - błąd wewnętrzny
F2, F4 - ochrona przed spaleniem elektroniki płyty
F5 - zbyt gorący garnek, należy go zdjąć
U2, U3 - przegrzanie strefy grzejnej
U1 - nieprawidłowe napięcie zasilające

Przelot samolotów NATO - Rondo Waszyngtona

Prius +

Toyota D4D i mroźna zima

Toyoty z silnikiem D4D mają nagrzewnicę elektryczną, aktywowaną przyciskiem Pwr Heat, dzięki której auto dużo szybciej  nabiera odpowiedniej do użytkowania temperatury. Zasilanie od alternatora.

Czego można się spodziewać po Toyocie Prius 2016?

Technologii zaadaptowanych z Toyoty Mirai. Auto na wodór ma silnik elektryczny generujący ok. 150 KM i 330 Nm. Mirai ma 9s do setki. Jest czym jeździć, trzeba tylko mieć 60 000 USD. Jeśli nowy Prius dostanie lepszą baterię i silnik oraz dynamiczny tryb jazdy to jest szansa na ekologiczny samochód normalnego zastosowania.

Auris Kombi vs Avensis Kombi vs Verso.

Nowy Auris kombi przy rozstawie osi o 10 cm mniejszym od Avensisa kombi oraz o długości tyłu samochodu o 6 cm mniejszej, ma bagażnik o 57 l większy. 600 litrów uzyskano dzięki rezygnacji z podwójnej podłogi i wysokiemu poprowadzeniu linii okien a w rezultacie bagażnika. W Aurisie jest 2,5cm mniej miejsca na rozłożenie łokcia kierowcy niż w najdłuższym europejskim kombi Toyoty. Szerokość Aurisa i Verso jest taka sama, ale subiektywne wrażenie w Verso podpowiada, że jest więcej przestrzeni wszerz. Verso ma najwięcej przestrzeni wzdłuż - rozstaw osi o 8cm większy niż w Avensisie. Tył samochodu jest za to krótszy o odpowiednio 29 i 35 cm. To sporo. Implikacje są dwie - mniejszy bagażnik i lepsze parkowanie w mieście. Rodzinne Toyoty mają następujące długości: 4.46m, 4.60m, 4.82cm. 14 cm za 160 l bagażnika. Verso jest o 14 cm wyższe od braci, to strasznie dużo. Przy wysoko umiejscowionym środku ciężkości zawieszenie musi być sztywne. Prześwit wszystkich 3 aut to 14.5-15 cm. Hybrydowe Verso z większym o 15 cm tyłem to Prius+ (bagażnik rośnie o 60 l).

Auris 1.2 D4T - miłość z rozsądku

Przy spłaszczonej sylwetce 1,48m wysokości, w wersji innej niż hybryda, trzeba trochę popracować nad ustawieniem optymalnej pozycji przy kierownicy. Zawieszenie jest zestrojone na niemiecko, taki jest postępujący trend, żeby było bardziej sztywno niż miękko i z bujaniem. Samochód prowadzi się pewnie i bezpiecznie. Dociążona bateriami hybryda trochę lepiej skręca. Kombi ma bardzo duży rodzinny bagażnik 600 litrów, przy tym przestrzeń dla pasażerów nie jest szczególnie zmniejszona. Turbodoładowana benzyna ma moment obrotowy tylko o 15% większy od odmiany wolnossącej. Gdyby było to 50% to mieli byśmy do czynienia z hot hatchem. D4T operuje sprawnie, jest elastyczny, wyrywa spod świateł z przyjemnymi odgłosami i jest urzekająco cichy zwłaszcza na małych obrotach (cykl Atkinsona nie Otto). Przy momentami żwawej jeździe miejskiej można zmieścić się ze spalaniem w 6.5l. W wyposażeniu można dostać zaawansowane opcje związane z bezpieczeństwem. Nowy silnik benzynowy pali tyle samo co diesel od BMW, litr więcej od hybrydy i litr mniej od starego.

Takie jest życie

http://nocoty.pl/gid,17473296,kat,1013547,title,Corka-Turskiego-Tata-umarl-z-tesknoty-za-mama,galeria.html

Beaujolois nouveau

Nowy Yaris

Auto miejskie dla pań nie powinno mieć ostrego i agresywnego wyglądu. Toyota naprawia błąd. Facelifting wprowadza krągłości oraz sporo wersji wyposażenia, od takiej bez klimatyzacji do takiej z dachem panoramicznym. Hybryda też ma szeroki zakres opcji. Jeżdżący po ulicach Yaris II to auto unikalne i kultowe. Pewnie VW Polo w topowej wersji ma nowocześniejsze technologie, ale poprawiony Yaris jest po prostu sympatyczny (tak jak druga generacja).

Swiss Army Network Tool

Kieszonkowe narzędzie 3G WIFI ROUTER:

• WiFi -> WiFi
• WiFi -> LAN
• WAN -> WiFI
• bateria i ładowarka do telefonu
• może być zasilane z dużego USB

Auris I hybrid ma bardzo mały bagażnik